CENTRE DES PRODUITS
AP-100
Conception spéciale pour les essieux directeurs et de remorque des camions.
Bonne résistance à l’usure latérale.
Performances à grande vitesse.
UHP+
Pneumatique Ultra High Performance pour voitures de sport et CUVS/SUV de luxe
Conception moderne et directionnelle de la bande de roulement pour améliorer l'apparence des pneus sur les VCU et les VUS.
Composé de bande de roulement haute performance fournit une bonne traction et adhérence à sec.
Les rainures latérales fortement inclinées améliorent la traction à l'humidité tout en réduisant le bruit routier.
De grands blocs d'épaules aident à accroître l'adhérence en virage.
Priva MT
Pneumatique de boue-terrain pour camions légers et SUV
La conception robuste de la bande de roulement offre une traction maximale en tout terrain et dans des conditions.
Traction polyvalente toute saison dans des conditions humides ou boueuses grâce à sa bande de roulement ouverte.
La conception de l'épaule enveloppante offre une apparence agressive et améliore les performances.
Priva HT II
Pneumatique de traction routière pour camions légers et SUV
Les grandes rainures circonférentielles réduisent l'hydroplaning.
Les microrainures dans la bande de roulement fournissent des bords de piqûre pour une traction et un verrouillage améliorés à l'humidité.
Les éléments solides de blocage de bande de roulement de l'épaule aident à fournir une puissance en virage, avec une amélioration.
Le composé de bande de roulement nouvellement développé améliore l'usure, l'adhérence à l'humidité et les performances.
Priva AT
Pneumatique tout terrain pour camions légers et SUV
La bande de roulement polyvalente et tout terrain offre une maniabilité sûre sur et hors route.
Les microrainures dans la bande de roulement améliorent la traction dans des conditions humides ou boueuses.
Les protecteurs latéraux agressifs sont stratégiquement situés près des épaules du pneu.
La nouvelle formule composée de bande de roulement améliore la bande de roulement et l'adhérence.
Priva AT
Pneumatique tout terrain pour camions légers et SUV
La bande de roulement polyvalente et tout terrain offre une maniabilité sûre sur et hors route.
Les microrainures dans la bande de roulement améliorent la traction dans des conditions humides ou boueuses.
Les protecteurs latéraux agressifs sont stratégiquement situés près des épaules du pneu.
La nouvelle formule composée de bande de roulement améliore la bande de roulement et l'adhérence.
Parallel M/T
Pneu tout-terrain pour boue, destiné aux propriétaires de pick-up légers et de SUV de gamme moyenne/haut de gamme
La conception en blocs en demi-croissant offre une meilleure traction sur le sable ou les graviers
Les arêtes en forme d’escalier, les blocs d’épaule décalés et la bande de caoutchouc décorative d’épaule prolongée contribuent conjointement à améliorer la traction sur les routes boueuses, garantissant ainsi une meilleure capacité de franchissement de votre véhicule
Les rebords entre les crampons empêchent la rétention de pierres et protègent le caoutchouc au fond des rainures contre l’usure fréquente
La bande de caoutchouc décorative d’épaule prolongée protège le flanc contre les coupures et les perforations, même sur les terrains les plus difficiles
Parallel H/T
Un pneu d’autoroute pour camionnette légère/SUV
Quatre larges rainures circonférentielles accélèrent l’évacuation de l’eau afin d’assurer d’excellentes performances de freinage sur sol mouillé et une conduite en toute sécurité
Des encoches linéaires dans les rainures et des arêtes mordantes offrent une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et enneigé, améliorant le freinage et la traction.
La conception de lamelles multi-angulaires améliore efficacement la traction sur neige lorsque de nombreuses lamelles ondulées s’ouvrent et mordent dans la neige, la gomme de la bande de roulement étant pressée contre le sol.
La conception de lamelles multi-angulaires accroît la rigidité de la bande de roulement pour améliorer la résistance à l’usure
Parallel 4X4 HP
Un pneu toutes saisons pour crossover/SUV
La CONCEPTION DU MOTIF ASYMÉTRIQUE offre des performances équilibrées, avec une conception intérieure pour un freinage sur mouillé hautement efficace et des blocs d’épaule extérieurs rigides assurant une direction précise sur sol sec
La CONCEPTION D’ÉPAULE À NERVURE CONTINUE améliore la rigidité de l’épaule et la stabilité à grande vitesse
La conception des lamelles à angles multiples améliore significativement l’adhérence, offrant une meilleure réactivité de direction en toutes saisons
La CONCEPTION DE LA LARGEUR DE L'ARBRE apporte une stabilité en virage, une tenue de route supérieure et un freinage performant
Quatre rainures circumférentielles aident à canaliser l’eau pour résister à l’aquaplanage et maintenir l’adhérence sur sol mouillé, afin d’assurer la sécurité de conduite
Parallel AT
Pneu tout-terrain pour propriétaires de pick-up légers et de SUV
Maîtrise sûre sur route et hors route La barre de liaison entre les crampons stabilise efficacement les blocs de bande de roulement adjacents et accroît la rigidité des blocs, pour de meilleures performances de tenue de route.
Résistance exceptionnelle aux coupures et à l’écaillage Un renfort agressif le long de la partie supérieure du flanc augmente l’adhérence sur surfaces meubles pour assurer une meilleure motricité et une progression vers l’avant par temps humide ou boueux, tout en résistant aux coupures et aux abrasions causées par les rochers et les souches.
Durabilité Un dessin symétrique et une forme de section optimisée assurent une répartition de pression plus uniforme, prolongeant la longévité de la bande de roulement.
Légende UHP
Pneumatique toute saison ultra haute performance pour voitures de tourisme
Les éléments de blocage de bande de roulement renforcés assurent une maniabilité stable et une bande de roulement uniforme.
La conception asymétrique assure une maniabilité sûre dans une variété de conditions routières.
Le composé de bande de roulement UHP amélioré offre une traction et une adhérence à sec supérieures.
Le protecteur de bride de jante aide à protéger les jantes contre les dommages accidentels du bordure.
Force UHP
Un pneu toutes saisons ultra haute performance pour voiture particulière
La CONCEPTION DU MOTIF ASYMÉTRIQUE équilibre les performances globales grâce à une excellente stabilité en virage offerte par les blocs externes et une évacuation de l’eau remarquable via les rainures à l’intérieur.
L’empreinte optimisée, conçue par la technologie BPT au moyen de la FEA (Analyse des éléments finis), augmente la surface de contact de 10% pour une usure uniforme et une longévité accrue de la bande de roulement, tout en améliorant l’adhérence sur sol sec de 7%.
La CONCEPTION DES LAMELLES 3D renforce la rigidité de la bande de roulement de 5% afin d’assurer une haute stabilité du pneu lors des phases d’accélération, de freinage et de virage du véhicule.
Quatre larges rainures circonférentielles accélèrent l’évacuation de l’eau pour garantir d’excellentes performances de freinage sur sol mouillé et une conduite sûre.
Des lamelles sur toute la profondeur, 32% plus nombreuses que dans une conception traditionnelle, augmentent fortement l’efficacité d’évacuation, améliorant ainsi le freinage sur sol mouillé.
Une gomme innovante contenant des éléments hydrophiles améliore les performances de freinage sur sol mouillé de 10% et sur sol sec de 5%.
Une rigidité optimisée de la nervure d’épaule réduit les vibrations de l’épaule ainsi que le bruit, pour une expérience de conduite plus confortable.
Force HP
Un pneu toutes saisons haute performance
DES LAMELLES À HAUTE DENSITÉ améliorent les performances en virage, au freinage et la traction sur routes mouillées et enneigées
La CONCEPTION DU MOTIF ASYMÉTRIQUE offre une excellente tenue de route sur sol sec comme mouillé : les zones internes excellent en évacuation de l’eau, tandis que les épaules externes rigides assurent une traction importante et une grande stabilité en virage
Des rainures d’épaule fortement inclinées réduisent la déformation des blocs et améliorent la direction en augmentant l’adhérence à la chaussée
La CONCEPTION D’ENTRAXES VARIABLES OPTIMISÉS permet une réduction efficace du bruit, offrant une conduite silencieuse et confortable
