O formato do perfil do pneu, também conhecido como formato da cavidade do molde, é extremamente importante. Ele influencia diversos aspectos do desempenho, como desgaste da banda de rodagem, dirigibilidade, resistência ao rolamento e nível de ruído. As dimensões básicas do perfil dependem da medida nominal do pneu e seguem uma “janela” padrão de projeto. No entanto, pequenos ajustes em diferentes áreas do perfil podem gerar impactos significativos no desempenho do pneu.

Largura do Arco da Banda– Dimensão da face da banda de rodagem, medida efetivamente entre os pontos médios dos ombros do pneu. Normalmente é definida como uma porcentagem da largura da seção do pneu.

Profundidade do Sulco (Profundidade da Banda de Rodagem)– A profundidade varia conforme o tipo de pneu. Pneus de passeio, por exemplo, possuem menor profundidade em comparação aos pneus off-road para caminhonetes.

Raio do Arco da Banda (ou Raio do Perfil)– A superfície externa da banda de rodagem é formada por arcos circulares, que podem ser mais planos ou mais arredondados, conforme o tipo de pneu e sua aplicação. Na região central, os raios tendem a ser mais planos; nos ombros, apresentam diâmetros menores e formato mais arredondado.

Largura da Base de Cura (ou Base Moldada) – Largura do pneu em seu diâmetro interno. É projetada para permitir fácil montagem na roda, mantendo ajuste seguro dentro da faixa de larguras de aro especificadas para aquela medida.

Protetor de Aro – Seção de borracha mais espessa moldada na parte inferior do flanco, projetada para proteger a borda do aro contra impactos e raspagens.