الإطارات 101
الإطارات 101 /
قد يبدو تصميم نمط المداس مختلفًا بشكل كبير من إطار إلى آخر، لكن جميعها تشترك في بعض الخصائص الأساسية. يُعد التصميم مهمًا جدًا، لأنه الجزء الوحيد من الإطار الذي يكون على تماس مباشر مع الطريق. لذلك فهو يؤثر على العديد من جوانب أداء الإطا – التماسك على الطرق المبتلة والجافة، التحكم، مستوى الضوضاء، راحة القيادة، وعمر المداس.
بالنسبة لإطارات سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة، توجد عدة أنواع مختلفة من تصاميم المداس.
 |
تصميم متماثل – يكون الجانب الأيسر والأيمن من المداس متماثلين (صورة معكوسة تدور حول نقطة مركزية). وهذا هو النوع الأكثر شيوعًا من التصاميم. |
 |
تصميم غير متماثل – يتميز بنمط يتغيّر عبر سطح المداس من اليسار إلى اليمين. قد يحتوي هذا النوع على أحد جانبي المداس بعدد أكبر من الأخاديد أو كتل مداس أصغر لزيادة التماسك على الطرق المبتلة، بينما يحتوي الجانب الآخر على كتل مداس أكبر مع عدد أقل من الأخاديد لتحقيق تماسك أفضل على الطرق الجافة. |
 |
تصميم اتجاهي – يتم تصميم هذا النوع من أنماط المداس ليعمل في اتجاه دوران واحد فقط (ويجب تركيبه على جانب محدد من المركبة). غالبًا ما تكون إطارات الأداء العالي جدًا والإطارات الشتوية من النوع الاتجاهي |
