タイヤの基礎知識
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タイヤごとのトレッドパターンデザインは非常に異なって見えるかもしれませんが、すべて何らかの基本特性を共有する傾向があります。この設計は非常に重要です。なぜなら、それが路面と接触するタイヤの唯一の部分だからです。したがって、それはタイヤ性能の多くの領域 – ウェット及びドライトラクション、操縦性、騒音、乗り心地、トレッド摩耗 – に影響を与えます。
乗用車とライトトラックタイヤでは、いくつかの異なるタイプのトレッドデザインがあります。
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対称デザイン – トレッドの左右が同じです（中心点を回転させた鏡像）。 これは最も一般的なデザインタイプです。 |
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非対称デザイン – トレッド面の左から右にかけて変化するデザインが特徴です。 このタイプでは、ウェットトラクションを高めるために溝が多くまたはトレッドブロックが小さい側と、ドライトラクションをより高めるために溝が少なくトレッドブロックが大きい側がある場合があります。 |
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方向性デザイン – このタイプのトレッドパターンは、一方向にのみ回転するように設計されています（そして車両の特定の側に配置する必要があります）。 超高性能タイヤやウインタータイヤはしばしば方向性デザインです。 |
